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平武县黄铜木螺丝规划指标是否包括绿建和海绵城市？

规划强制性指标主要包括用地性质，用地范围线，容积率，绿地率，建筑高度，建筑密度，建筑退让，道路出入口方位，停车泊位等。

规划设计条件中对绿色建筑和海绵城市也会提出要求

海绵城市设计主要内容？

一般包括透水路面改造、下沉式绿地、生物滞留地、渗透塘、湿塘、植草沟、植被缓冲带、蓄水池、种植改造及沉淀池、慢行系统，相应地上的景观也是改造的重点。海绵城市设计对资质要求较高，都要求市政甲级和景观甲级，当然综合甲级更没问题，可以找做过海绵城市的设计公司咨询一下，迁安的海绵城市有北京和大连的设计公司做过。

南宁的城市规划怎么样？

一、总体规划分析

城市性质与职能

城市性质：南宁是广西壮族自治区首府，西南地区交通枢纽，中国-东盟自由贸易区的区域性国际城市。

城市主要职能：

（1）区域性国际城市：中国－东盟自由贸易区的区域性物流基地、商贸基地和加工制造业基地，以及区域性信息中心、交通中心和中心。

（2）泛珠三角经济圈西部区域性中心城市：珠三角经济向西扩散的枢纽，新兴产业化基地。

（3）西南地区交通枢纽：承担西南大通道的交通枢纽职能。

（4）广西壮族自治区首府：承担政治、经济、文化与信息中心职能。

（5）北部湾（广西）经济区的核心城市：承担区域现代服务中心与科技创新基地的职能。

城市规模

人口规模：中心城人口2010年控制在210万人，2020年控制在290万人。 用地规模：中心城建设用地2010年控制在216 k㎡，2020年控制在298 k㎡。

二、中心城结构分析

城市发展方向

城市的主导发展方向：整体向东，重点向南。 总体布局形态

中心城应突出“一轴两带多中心”的发展模式，逐步形成沿邕江两岸串珠式展开、沿其支流纵深发展的城市布局形态。

（1）“一轴”：沿江城市发展轴。

（2）“两带”：西部北部生态保护带和南部生态保护带。中心城内的18条内河（邕江一级支流）形成生态廊道，沟通“一轴”与“两带”之间的联系。

（3）“多中心”：以城市中心为极核、片区中心为主体、组团中心为骨干、社区中心为基础的多层次、网络型的城市公共中心体系。

城市公共中心体系

（1）城市中心：为全市和区域服务中心。规划3个功能各有侧重的城市中心：旧城以商业、、旅游服务为主导功能；凤岭以商务和会展为主导功能；五象以行政办公、体育休闲、文化娱乐等为主导功能。

（2）片区中心：以商贸服务和文化娱乐功能为主，分担部分市级公共配套设施。规划3个片区中心：江南：市级文化中心，江南片区综合中心；相思湖：教育科研、高新技术产业研发办公，西乡塘片区综合中心；龙岗：区级商业中心，邕宁片区综合中心。

（3）组团中心：以大中型商贸服务业和文化娱乐业等生活性服务设施为主，规划15处组团中心。

（4）社区中心：为满足居民日常生活、休闲、娱乐需求的公共活动中心。

三、中心城组团结构分析

中心片区：

自治区级商业中心和行政办公中心、区域商务中心、高新技术产业基地，综合型居住社区。居住人口96万人，建设用地规模94km2。包括： 旧城组团，南湖组团，明秀组团，东沟岭组团，安吉组团和北湖组团。

江南片区

市级文化中心，制造业基地、区域交通枢纽与物流中心、花园式居住新城。居住人口69万人，建设用地规模69km2。包括：亭洪组团，富宁组团，沙井组团和那洪组团。

青秀片区

中国东盟商务中心、大型商贸会展中心、花园式居住新城。居住人口30万人，建设用地规模32km2。包括：凤岭组团和青山组团。

西乡塘片区

科研教育中心、文教基地、高新技术产业基地、花园式居住新城。居住人口30万人，建设用地规模30km2。包括：相思湖组团和石埠组团。

邕宁片区

区级商业中心、花园式居住新城、特色休闲旅游度假区。居住人口25万人，建设用地规模26km2。包括：蒲庙组团，龙岗组团，仙葫组团。

良庆片区

自治区级文化中心、体育中心，区域交通枢纽与物流中心，花园式居住新城。

居住人口40万人，建设用地规模47km2。包括：蟠龙组团，玉洞组团，平乐组团和大沙田组团。

四、市域综合交通系统规划

发展目标

（1）总目标：建设面向国际区域合作、符合南宁市未来城市发展要求的，协调、可持续、高效的市域综合交通运输系统。

（2）区域级目标：我国西南与东部沿海地区交通联系的重要枢纽；我国西南地区出海通道主枢纽；与东盟国家联系的重要交通枢纽；

（3）省级目标：广西主要综合交通枢纽；北部湾（广西）城镇群交通主枢纽；构筑沿邕江发展带综合交通走廊和南北钦防发展带综合交通走廊。

（4）市级目标：构建中心城与市域周边县市之间的发达完善的综合交通网络。

市域公路网规划

（1）第一层次：市域高速公路网形成由7条高速公路构成的“环形放射状”结构。 （2）第二层次：由中心城通往周边县城及重要工业基地的6条一级公路。 （3）第三层次：县城之间及与中心镇之间、与重要旅游景点之间的二级公路网。 （4）第四层次：县城至乡镇、乡镇之间的三级公路网。 （5）第五层次：乡镇至行政村及行政村之间的四级公路网。

铁路发展规划

建设南凭铁路复线，南昆铁路复线，南防线复线；规划南柳城际铁路和南广高速铁路；预留新南宁至北海城际铁路通道。全面扩容改造南宁铁路枢纽。

水运发展规划

形成南宁港、隆安港、横县港三个主港区，泊位总吨级达到14000DWT，年通过能力500万吨。南宁上游建成为四级航道，下游为二级航道。

航空港发展规划

按4E标准扩建吴圩机场。

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